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    背景资料: 某高速公路第五施工合同段地处城郊,主要工程为路基填筑施工。其中K48+010~K48+328段原为路基土方填筑,因当地经济发展

    2022-07-26 05:26 中山人事考试网 来源:广东华图教育

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    题目
    简答题背景资料:
    某高速公路第五施工合同段地处城郊,主要工程为路基填筑施工。其中K48+010~K48+328段原为路基土方填筑,因当地经济发展和交通规划需要,经各方协商,决定将该段路基填筑变更为(5×20+3×36+5×20m)预应力钢筋混凝土箱梁桥,箱梁混凝土标号为C40。变更批复后,承包人组织施工,上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工,泵送混凝土。支架施工时,对预拱度设置考虑了以下因素:
    (1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度;
    (2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度;
    (3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度;
    (4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
    根据设计要求,承包人对支架采取了预压处理,然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料;箱梁采用洒水覆盖养生;箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温,为避免箱梁出现构造裂缝,保证箱梁质量,施工单位提出了以下三条措施:
    (1)选用优质的水泥和骨料;
    (2)合理设计混凝土配合比,水灰比不宜过大;
    (3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。
    问题:
    1.确定上述变更属于哪类变更?列出工程变更从提出到确认的几个步骤。
    2.上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用?
    3.预应筋下料工艺是否正确?说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标,并指出主要指标。
    4.上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?说明理由。
    5.除背景中提到的三条构造裂缝防治措施外,再列举两条防治措施。

      

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